德國(guó)費(fèi)托斯FESTO氣缸安裝時(shí)的注意事項(xiàng)您需要知道

德國(guó)費(fèi)托斯FESTO氣缸是在機(jī)械設(shè)備中經(jīng)常使用的驅(qū)動(dòng)件，在各種機(jī)械上尤其歐美生產(chǎn)的設(shè)備經(jīng)?？梢砸?jiàn)到他的元件，F(xiàn)esto氣缸的特點(diǎn)是控制，壽命長(zhǎng)，可以在惡劣工礦使用，是設(shè)計(jì)工程師可靠的選擇，F(xiàn)esto是專業(yè)做氣動(dòng)元件的德國(guó)品牌，提起Festo人們自然會(huì)想到氣動(dòng)元件，同時(shí)它也是氣動(dòng)技術(shù)的*，下面介紹下Festo氣缸的系列和基本特點(diǎn)，如何選擇用哪個(gè)系列。

       德國(guó)費(fèi)托斯FESTO氣缸類型說(shuō)明：

       Festo氣缸是在機(jī)械設(shè)備中經(jīng)常使用的驅(qū)動(dòng)件，在各種機(jī)械上尤其歐美生產(chǎn)的設(shè)備經(jīng)?？梢砸?jiàn)到他的元件，F(xiàn)esto氣缸的特點(diǎn)是控制，壽命長(zhǎng)，可以在惡劣工礦使用，是設(shè)計(jì)工程師可靠的選擇，F(xiàn)esto是專業(yè)做氣動(dòng)元件的德國(guó)品牌，提起Festo人們自然會(huì)想到氣動(dòng)元件，同時(shí)它也是氣動(dòng)技術(shù)的*，下面介紹下Festo氣缸的系列和基本特點(diǎn)，如何選擇用哪個(gè)系列。

德國(guó)費(fèi)托斯FESTO帶活塞桿的氣缸：

      有緊湊型氣缸, 短行程氣缸, 扁平氣缸, 圓形氣缸, 小型氣缸, 螺紋形氣缸或不銹鋼氣缸等； 型號(hào)：adn 還有特殊類型的符合 ATEX 標(biāo)準(zhǔn)的氣缸，用于易爆環(huán)境或采用耐腐蝕不銹鋼制成的便于清洗的氣缸。

德國(guó)費(fèi)托斯FESTO氣缸安裝時(shí)的注意事項(xiàng)您需要知道

        Festo氣缸體是由灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強(qiáng)筋,以提高其剛度。Festo氣缸體在使用過(guò)程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對(duì)位置偏差增加。變形超過(guò)允許限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。

      德國(guó)費(fèi)托斯FESTO氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過(guò)緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測(cè)量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。大翹曲值不得超過(guò)0.05mm。

德國(guó)費(fèi)托斯FESTO氣缸安裝時(shí)的注意事項(xiàng)您需要知道

如超過(guò)上述范圍應(yīng)予以修整。其方法是:

     1、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平。

     2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個(gè)氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對(duì)所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時(shí).應(yīng)更換氣缸體。